Online Teknoloji ve Haber Bloğu
Arabalarda Tork mu Daha Değerli Beygir mi?

Arabalarda Tork mu Daha Değerli Beygir mi?

Umumide araba satın alacak kullanıcılar -bilhassa birinci kez araba satın alacak kişiler- öncelikle aracın beygir gücüne bakarlar. “Ne kadar beygir o kadar güç!” üzere bir algı kişilerin aklına yerleşmiş olsa da gücün ne vakit ve nasıl kullanılacağı konusu çoklukla akıllarda mekan etmez. Bugün sizlere torku, beygir gücünü ve bu ikisinin ne devir işinize yarayabileceğini anlatacağız. 

Tork Nedir? 

Tork, aslında döndürme kuvveti mealine gelir. Daha olağan bir halde anlatmak gerekirse aslında tork, motorun tekerleklere aktardığı itme kuvveti de denebilir. 

Araçların çekiş gücünü belirleyen faktör torktur. Münhasıran yokuş yukarı çıkmaya çalıştığınızda aracın performansının uygun olmasının asıl sebebi torkun yüksek olmasıdır. Kamyon, otobüs, traktör üzere büyük araçların torkunun fazla olması da çekiş kuvveti ile direkt alakalıdır. Tork ne kadar yüksekse, aracın yük taşıma kapasitesi de o kadar çokça olacaktır. Büyük tartıdaki yükler, büyük çekiş gücü gerektirir. 

Elbette burada bahsettiğimiz yük sadece traktör yahut kamyon üzere ardına römork bağladığınız yüklü taşıtlar değil. İçerisine 4-5 kişi binilen binek araçlar da bahsettiğimiz kategoriye dahildir. Arabanın içine birkaç kişinin binmesi bir kamyonun römorku kadar tesir yapmayacak üzere gözükebilir lakin binek araçlar için ufak gözüken yükler bile sürüş deneyimini etkileyebilir. 

Beygir Gücü Nedir? 

İngilizce kısaltmasını HP (horse power) olarak çokça gördüğümüz beygir gücü (BG), 75 kilogramlık yükü 1 saniyede 1 metre ileri taşıyabilecek güç ölçüsü olarak tanımlanabilir. Bunun yaklaşık olarak bir beygirin gücüne denk geldiği düşünülerek James Watt tarafından Beygir Gücü denmiştir.  

Beygir gücü kabaca bahsetmek gerekirse arabanın ulaşabileceği maksimum sürati belirler. Beygir gücünün çokça olması, aracın düz yolda yüksek suratlara çıkabilmesini sağlar. Alışılmış bunun için sadece beygir gücünün çokça olması kıymetli değil. Aracın gayrı ekipmanlarının da beygir gücünün maksimumunun kullanılmasını engellememesi gerekiyor.  

Maksimum tork, maksimum beygir ve devir bağlantısı:

Maksimum tork ve/veya maksimum beygir kıymetlerinin yüksek bedellerde olması şık gözükebilir ama arabanın bu bedellere hangi devirlerde ulaşacağının da büyük değeri vardır. Daha düşük devirlerde ulaşılacak maksimum tork miktarı, kent içinde kullanacağınız binek araçlarınızda daha mantıklı bir seçenek olacaktır zira düşük devirlerde maksimum torka ulaşmak hem daha az yakıt tüketimine hem de kalkış ve yokuşlarda daha uygun bir ivmelenmeye sahip olacağınız mealine gelir. 

Misal verelim; 7000 devir çeviren bir arabanız var. Bu araba, maksimum devir gücüne 3500 devirde ulaşıyor ve maksimum beygire ulaşmak için ise 6000 devir çevirmek gerekiyor. Bu üzere bir durumda, boş bir otobanda gaza abanmıyorsanız kent içerisinde en yüksek viteste maksimum beygir gücüne çıkmanız mümkün değildir gelgelelim maksimum torka erişebilirsiniz. Bu da aracınızın seriliğinden feragat etmeyeceğiniz mealine gelir. Başkaca daha düşük devirlerde gereken güce ulaşmak harcanan yakıt ölçüsünün daha az olmasını sağlar. 

Dizel motorlu araçların neden ekonomik olarak rağbet gördüğünü de bu özellik ile açıklayabiliriz. Dizel motorlu arabalar düşük devirlerde yüksek torklara ulaşabildikleri için hem kısa vakitte atağa geçme hissi hem de yakıt iktisadını bakımından ziyadesiyle tercih edilmektedirler. 

Benzinli motorlarda ise daha yüksek devirlere çıkılabilir, haliyle maksimum torka ulaşmak da biraz hengam almaktadır lakin benzinli motorlar, dizel motorlara nazaran uzun yolda daha çokça performans göstermektedir. Natürel bu yüksek performansın dezavantajı olarak arabayı yüksek devirlerde kullanmak yakıt tüketimini arttıracaktır. 

Hangisi daha değerli?

Öncelikle söylemek gerekiyor ki tork ve beygir gücü birbirinin olmazsa olmazı üzere bir elmanın iki yarısıdır. Yüksek beygir gücüne sahip bir arabanın vasat bir tork değerine sahip olması, otomobilin maksimum gücüne ulaşabilmesi için çok hengam harcaması manasına gelir fakat umumiyetle yüksek beygir gücüne sahip arabaların tork kıymetleri de yüksek olur.

Aslında bu seçim sürücünün sürüş zevkine, arabadan beklediklerine ve arabası nasıl kullanmak istediğine bağlıdır. Şayet anlık hızlanmalar istiyorsanız ve arabanın sizi koltuğa yapıştırması hoşunuza gidiyorsa, yüksek torklu araçlar sizi tatmin edecektir. Yok benim anlık hızlanmalarla işim yok, otomobilim beni uzun yolda uçursun istiyorsanız o vakit yüksek beygir güçlü araçlar size daha elverişli gelecektir. 

Bir Cevap Yazın

Kategoriler

Reklam Alanı

Son Yorumlar

    Reklam Alanı

    ×
    %d blogcu bunu beğendi: