Online Teknoloji ve Haber Bloğu
Otomobillerdeki Bakır Kablolara Bir Alternatif Geliştiriliyor

Otomobillerdeki Bakır Kablolara Bir Alternatif Geliştiriliyor

Araba sanayisinde tartı azaltma, ekseriyetle yarış ve performans otomobilleriyle ilişkilendirilmiş bir durumdur. Sonuçta tartısı azaltmak, hızlanmadan araç denetimine kadar her şeyi düzgünleştiren bir durum lakin günümüzde yakıt tasarrufunu arttırmak için kamyonetlerden lüks sedanlara kadar her türlü araçta tartı azaltılması bir öncelik hâline geldi.

Sıkılaştırılan global emisyon standartları, araba üreticilerini yakıt tüketimini azaltmak için daha ziyade basınç altına sokuyor. Yeni arabalara eklenen güvenlik ve kolaylığı artırıcı özellikler de arabalara daima yük ekliyor. Araba üreticileri ise artık bu bahiste adım atmaya başladı.

Arabaların yüklerini daha alt seviyelere indirmek için ekseriyetle iki çeşit gereç önümüze sunulur. Bunlar alüminyum ve karbon fiber gelgelelim hâlâ günümüz arabalarında yaygın bir halde kullanılan bir gereç daha var ve bu da bakır. Üretilen arabalarda malumat ve parti sistemlerinden sürücüye yardımcı olan sensörlere kadar her şey kabloyla bağlanmıştır fakat söylentilere nazaran araba üreticileri, bu bakır kabloları yeni bir alternatifle değiştirmek istiyor.

Kabloların iletkenliğini korurken tartısı azaltabilen yeni alternatif alüminyum karbon nanotüpleri olacak. Japonya merkezli Yazaki şirketi, bu yeni materyali Kaliforniya’da bulunan araştırma ve geliştirme yan kuruluşu olan YTC America’da araştırıyor.

Günlük hayatta kullanılan arabalarda 15 ile 30 kilogram kadar bakır bulunuyor. Alüminyum bakırdan daha hafif olmasına karşın ham biçimde araba kabloları için mütenasip bir metal değil. Alüminyum , bakırın sadece %60’ı kadar iletkenlik gösterirken %25-30’u kadar tansiyon direncine sahip.

Bu nedenle Yazaki şirketi, alüminyumu karbon nanotüplerle bir formda birleştirmek için çalışmalar yapıyor. Nanotüpler, karbon atomlarının silindirik molekülleri olup alüminyuma ince şeritler hâlinde eklenir. Böylelikle alüminyum, daha dirençli ve iletken hâle gelir. Karbon nanotüpleri, başkaca alüminyumun ısı direncini de artırır. Böylelikle elektrikli arabalarda yüksek voltajlı batarya kablolarında da kullanılabilir.

Her araştırmada olduğu gibi alüminyum karbon nanotüpler test sonuçlarında başarılı olsalar da ticari olarak tasarrufları mümkün olmayabilir. Bir yandan da araba üreticileri, otomobillerinden eksiltebilecekleri her gramı eksiltmek için can atmakta.

Bir Cevap Yazın

Kategoriler

Reklam Alanı

Son Yorumlar

    Reklam Alanı

    ×
    %d blogcu bunu beğendi: